Landsbyforum har gennem længere tid arbejdet for at få hastigheden sat ned, så vi kan færdes mere sikkert i Hjortshøj. Nu sker det så, i samarbejde med Mobilitet i Århus kommune, med skiltning ved indkørslen til byen og med vejbump på veje og i kryds, hvor det er særligt vigtigt at sænke farten.

Hjortshøj er en ud af 12 områder i kommunen som netop nu får indført særlige hastighedsbegrænsninger med 40 km/t (veje der tidligere havde lavere hastighedsbegrænsning beholder naturligvis denne). Rådmanden for Teknik og Miljø, Bünyamin Simsek (V) siger i en pressemeddelelse “Mange borgere føler, at hastigheden er for høj især i boligkvarterer, og de er utrygge ved at lade deres børn færdes i områderne. Derfor er det en stor tilfredsstillelse, at vi nu i samarbejde med flere fællesråd kan sætte projekter i gang i 12 steder i kommunen, hvor der skabes øget tryghed og mulighed for aktiviteter i gaderummene.” 

I de næste uger fortsætter arbejdet med ”hastighedsdæmpere”: hævede flader, trapezbump, port-overkørsler samt pukkelbump på landsbyens mest befærdede veje. “Selvom arbejdet lige nu står lidt i vejen for at vi kan komme rundt i byen, så er målet altså at skabe trygge og sikre rammer for færdsel i landsbyen for alle. Særligt handler det om tryggere vej til skole og institutioner, og her er det rigtig godt at få sat farten ned,” siger Bjarne Bendtsen fra Landsbyforum.

Indlægget 40 km/t i Hjortshøj! blev vist første gang den Hjortshøj Byportal.

Kort før jul fik bybusserne i Aarhus nye køreplaner og ændringer på nogle af ruterne. Vores egen linje 12 er en af dem, der i dag kører på en anden måde. Aarhus Letbane er sideløbende begyndt at køre på den indre strækning mellem Aarhus H og Skejby. Åbningen mod Hjortshøj er udsat på ubestemt tid, men vi kan formentlig tage toget igen lige før sommerferien.

Genåbningen af togforbindelsen mellem Hjortshøj og Aarhus er der ingen tvivl om, at mange i byen ser frem til. Den hurtige og komfortable forbindelse til centrum er savnet, og det er til tider frustrerende at følge historierne om letbanens problemer. Mens vi venter må vi nøjes med busforbindelser. Og du kan i det efterfølgende læse hvordan det forholder sig med busserne frem til letbanens åbning.

I myldretiden er Hjortshøj godt dækket med busforbindelser. Om morgenen kører der 5-6 afgange i timen fra Hjortshøj mod Aarhus og Skejby. Nogle af afgangene er hurtige forbindelser med få stop undervejs.

Linje 12

Bus linje 12 har fået ny rute og kører ikke længere ad Grenåvej. Istedet køres via Nordre Strandvej gennem Risskov. Det kan umiddelbart føles som en omvej, men bussen er ifølge køreplanen et par minutter hurtigere i Aarhus end den var før skiftet. Og så er den en god forbindelse til Risskov og Trøjborg. Ved Grenåvej er der etableret et nyt stoppested med mulighed for at skifte til blå regionalbusser.

Turen til Nørreport tager ca. 29 minutter.

Ny direkte bus til Skejby

Fra 11. februar starter en ny direkte busforbindelse til Vejlby/Skejby og Aarhus N. Bussen kører som erstatning indtil letbanen åbner mod Lisbjerg/Skejby.

Bussen dækker bl.a. uddannelsesinstitutioner i Vejlby og Skejby, og fortsætter til Aarhus Universitetshospital, hvor der også kan opnås forbindelse til letbanen mod Aarhus C.

Læs mere hos Midttrafik:

https://www.midttrafik.dk/nyheder/2018/1/lystrup-hjortshoj-flere-afgange-pa-rute-86/

Linje 84

Som erstatning for toget kører linje 84 på hverdage i dagtimerne. Den kører direkte og med få stop til Aarhus Rutebilstation via Nørreport og Kystvejen (Dokk1). Bussen stopper kun i nærheden af de tidligere stationer på Aarhus Nærbane. I Lystrup og ved Torsøvej i Vejlby. Linje 84 standser også ved Vejlby Centervej med mulighed for skift til 6A og andre busser. Herefter standses først igen ved Nørreport.

Turen til Nørreport tager ca. 35 min.

Linje 84 dækker også lokaltrafikken mellem Løgten, Skødstrup, Hjortshøj, Lystrup og Vejlby. Bussen kører indtil letbanen åbner.

Alt i alt er Hjortshøj godt dækket ind med busforbindelser i hverdagen. Mod Aarhus er der i weekender desværre kun linje 12 på ruten gennem Risskov. Man må her glæde sig over at ruten giver nogle muligheder i forhold til de mange indkøbsmuligheder og butikker langs Nordre Strandvej.

Fra 11. februar 2018 kører linje 86 også i weekender mod Skejby.

De aktuelle køreplaner kan ses må midttrafik.dk og de konkrete rejsemuligheder kan med fordel findes på rejseplanen.dk.

Nyheder om letbanen kan ses på letbanen.dk

Indlægget Den kollektive trafik i Hjortshøj blev vist første gang den Hjortshøj Byportal.

Fællesrådet vil først kort præsentere vores forslag til en lokalsamfundsbeskrivelse, som er en nyskabelse i denne kommuneplan (kopier af planen udleveres til mødet, og alternativt kan den læses online på www.hjortshøj.dk). Derpå vil vi diskutere kommuneplanforslagets betydning for Hjortshøj – og kommunen generelt, hvis der er tid til det – med udgangspunkt i følgende punkter:

• Den fremtidige anvendelse af rammeområde 380125BO (Østergårdshaven) og byens rekreative mødesteder
• Den trafikale situation i Hjortshøj og omegn
• Evt. andre dele af livet i Hjortshøj i relation til lokalsamfundsbeskrivelsen og kommuneplanforslaget

Borgermøde om Kommuneplan 2017 og udviklingen i Hjortshøj
Skoletorvet på Virupskolen, 22. august kl. 17.30-18.45

Vi håber, at mødet kan bidrage til en øget borgerinddragelse ifm. høringen, dels ved at vi i Landsbyforum kan revidere lokalsamfundsbeskrivelsen og formulere vores høringssvar til KP17 i samklang med et bredt udsnit af byens borgeres tanker, dels ved at mange andre i byen vil skrive høringssvar på et oplyst grundlag, og endelig ved at give mulighed for, at rådmanden kan få direkte input til kommuneplanforslaget på mødet.

Alle er velkomne!

Indlægget Borgermøde med Rådmand Kristian Würtz blev vist første gang den Hjortshøj Byportal.

Så selv om det måske kunne være fristende at gå en tur på skinnerne i og omkring Hjortshøj skal man være opmærksom på at togstrækningen mellem Odder og Grenå er en byggeplads.

Læs mere hos letbanen.dk

Indlægget Advarsel: Gå ikke på skinnerne blev vist første gang den Hjortshøj Byportal.

Det er nu lidt mere end tre måneder siden vi sagde farvel til Nærbanen og den vante transport til og fra Hjortshøj.  I Landsbyforum vil vi gerne tage temperaturen på de busser der kører som erstatning for toget.

Tilbage i august lovede Midttrafik os nye busser, som sikrer, at byerne langs togstrækningen stadig har gode, direkte forbindelser til Aarhus.

For Hjortshøj betyder det i praksis en ny bus 84 der med få stop kører til Aarhus via Lystrup og Vejlby i dagtimerne på hverdage.

Hvordan står det til med busserne?

Landsbyforum vil gerne sende Midttrafik en kort evaluering af hvordan det fungerer i praksis. Føles bus 84 så direkte som lovet? Holder køreplanerne? og hvad med tilbuddet om tele-taxa? Hvordan fungerer det?

Har du lyst til at dele ud af din erfaring med busserne tager vi det gerne med.

Der er stadig 10 måneder til letbanen kører i Hjortshøj, så der er god grund til at give Midttrafik besked om hvordan tingene fungerer i det daglige, så de kan tilrette hvor det kan lade sig gøre.

Du kan komme med dine konstruktive kommentarer herunder eller på e-mail til webmaster@hjortshoj.dk

Indlægget Evaluering af togbusser blev vist første gang den Hjortshøj Byportal.

Opdateret: arbejdet er udsat til uge 39.

I forbindelse med etableringen af Aarhus Letbane skal jernbanesporerne i Hjortshøj udskiftes. Der skal også lægges ny asfalt hvor skinnerne krydser Virupvej ved Hjortshøj Station.

Det betyder at Virupvej spærres ved overkørslen onsdag den 28/9 kl. 10 frem til torsdag den 29/9 kl. 15.

Der bliver etableret en mindre overgang for gående og trækkende cyklister. Biler skal køre omkørsel via Egå Møllevej.

Adgang til Virupskolen skal derfor ske via Hjortshøjvej/Skæring. Skolebørn kan evt. afsættes/afhentes ved stationen.

Se kort over området med markering af skilte og omkørsel.

Indlægget Sporarbejde lukker Virupvej ved Hjortshøj Station blev vist første gang den Hjortshøj Byportal.